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天龙KL和天龙VL的对比

前照灯的设计天龙KL更注重造型与配置，LED灯带、更彰显运动感的熏黑灯底都在往主流重卡靠拢，以此来吸引更多年轻的用户群体。天龙VL的前照灯总成与天龙重卡通用，造型不变，配置不变，虽然说配件高通用率的表现在后期更换成本比较可控，但是全卤素灯源的配置在如今的重卡领域里算不上主流配置，想要获得用户的青睐，看来还是得在配置方面多花点功夫。

天龙KL在外观方面的表现整体更年轻运动化了，线条的设计充满着圆滑，车身侧面的拉花勾勒出动感的视觉感受，给人直观的表现就是整体颜值都有所提高，同时导流罩的面积更大，实用性表现良好。相比天龙VL的外观方面基本与天龙重卡一致，驾驶室的线条设计充满着经典的回忆。

东风天龙的配置

采用东风康明斯ISZ520 51型号的发动机，13L的排量大可输出382kW（520马力）的功率，发动机在1100-1300rpm时可大输出2460N.m，通过SCR系统达到国五排放标准。康明斯凭借其先进的技术，可靠的性能，在中国遍地开花。

与发动机匹配的是法士特的12JSDX240TA型号变速箱，机械式12挡变速箱，高挡为挡速比0.78，大输入扭矩2400N·m，全铝合金外壳能大幅降低自重。双并联18吨级485单级减速后桥，速比为3.73，匹配的轮胎型号为12R22.5.根据卡车之家车速计算器可知，在变速箱位于高挡，发动机转速位于1100-1300rpm时，此时对应的车速范围为74-88km/h。适合普通高等级公路运输，但不适合长途干线物流，单程300km以内比较合适。

东风天龙驾驶室有几种

东风天龙驾驶室以规格尺寸来说的话有三种：

1、高顶-一排半加长驾驶室（这种常见，就是高顶双卧，卧铺很宽的那种，一般DFL1311,DFL1203,DFL4251等车型使用）

2、标准顶-一排半加长驾驶室（这种较少，只有一个宽卧铺，常见车型DFL4180等）

3、标准顶-一排半驾驶室（这种比种少，比第二种常见一些，一个窄卧铺，如DFL4250等）

东风天龙驾驶室以年代款型来分的话也是三种：

1、D310系列驾驶室，这是代东风天龙使用驾驶室；

2、D901系列驾驶室，这是12年上市的新款东风天龙驾驶室；

3、D760系列驾驶室，这是14年上市的东风天龙旗舰驾驶室。

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